Il freine mieux et est plus silencieux. S’agissant de plaquettes très résistantes, le temps de rodage peut atteindre 1 600 km, et les conducteurs doivent faire preuve de patience jusqu’à ce que la plaquette épouse la forme de leur disque (rotor de frein). Il s’agit d’une plaquette de frein de route à haute performance véritablement impressionnante pour les freinages répétés et intenses. Elle émet beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et a démontré sa capacité à arrêter une voiture particulière, une berline, une compacte sportive ou une sportive compacte 13 mètres plus vite que les plaquettes d’origine à partir de 160 km/h. Elle est dotée d’un revêtement de surface EBC Brake-In qui conditionne la surface du disque et accélère le rodage de la plaquette. Coefficient de frottement nominal de 0,5 avec une réduction d’environ 50 % de la poussière. La plupart des plaquettes EBC Red Ceramic sont homologuées conformément à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.
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