Bobine d'allumage inductive haute performance universelle AEM

Tout enthousiaste utilisant la suralimentation, le nitreux ou de hauts régimes moteur est conscient des compromis associés aux bobines d'allumage inductives par rapport à la conversion à un système d'allumage à décharge capacitive (CDI). Bien que les bobines inductives délivrent une longue durée d'étincelle, elles n'ont pas suffisamment d'énergie pour enflammer la chambre de combustion d'un véhicule haute performance modifié. En revanche, les systèmes CDI délivrent une énergie intense mais avec une durée d'étincelle inadéquate, ce qui rend le mélange approprié dans la chambre de combustion essentiel pour des performances optimales. Ce compromis prend fin avec les bobines d'allumage inductives "stupides" à haut rendement d'AEM, les premières bobines inductives qui délivrent une énergie et une tension d'étincelle de type CDI, ainsi que la longue durée d'étincelle nécessaire pour les véhicules fonctionnant avec une suralimentation forcée et du nitreux.