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Volant moteur DCT en aluminium amorti Clutch Masters pour moteur Chevrolet LS 8 boulons vers boîte DCT BMW 6 cylindres

Clutch Masters

Fort du succès de nos volants moteur de remplacement OE BMT DCT et des nombreuses demandes que nous avons reçues de personnes souhaitant utiliser n...

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Platine d'adaptation Clutch Masters pour moteur Chevrolet LS vers moteur BMW DCT

Clutch Masters

Soyons réalistes, le swap LS ne disparaîtra jamais. La plateforme a prouvé sa valeur encore et encore dans une multitude de configurations. Les opt...

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Volant moteur amorti de remplacement en aluminium Clutch Masters pour moteur Chevy LS vers BMW DCT avec moyeu à ressort

Clutch Masters

Description Forts du succès de nos volants moteur de remplacement OE BMT DCT et des nombreuses demandes que nous avons reçues de personnes souhaita...

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Volant moteur amorti en aluminium Clutch Masters pour moteur Chevrolet LS à vilebrequin 8 boulons, remplacement pour boîte DCT BMW

Clutch Masters

Description Forts du succès de nos volants moteurs de remplacement OE BMT DCT et des nombreuses demandes que nous avons reçues de personnes souhait...

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Clutch Masters 89-98 Toyota Supra 1JZ/2JZ 3.0L Plaque d'adaptation moteur pour DCT 7 vitesses

Clutch Masters

Lorsque vous installez un moteur Toyota JZ dans votre projet, les options de boîtes de vitesses compatibles semblent être innombrables de nos jours...

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Volant moteur en aluminium Clutch Masters pour Toyota Supra 89-98 1JZ/2JZ 3.0L DCT 7 vitesses avec moyeu à ressorts

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Fort du succès de nos volants moteur de remplacement OE BMT DCT et des nombreuses demandes que nous avons reçues de personnes souhaitant utiliser n...

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Clutch Masters 06-13 BMW E90/E92 M3 4.0L/11-16 BMW F10 M5 4.4L Volant moteur en acier 7 rapports DCT avec moyeu à ressorts

Clutch Masters

L’un des inconvénients de la configuration DCT d’origine de BMW est le volant moteur bi-masse extrêmement lourd. Il n’y a pas d’embrayage, la masse...

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Volant moteur en aluminium Clutch Masters pour BMW E90 335i 3.0L 7 rapports DCT 08-09 avec moyeu renforcé

Clutch Masters
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L’un des inconvénients de la configuration DCT d’origine de BMW est le volant moteur bimasse extrêmement lourd. Comme il n’y a pas d’embrayage, la ...

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Clutch Masters 06-11 Honda Civic K20 2.0L/12-15 Honda Civic K24 2.4L Plaque d'adaptation moteur pour DCT 7 vitesses

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Lorsque vous installez un moteur Honda K dans votre projet, les options de boîtes de vitesses compatibles semblent être infinies de nos jours. En v...

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Volant moteur en aluminium DCT à 7 rapports Clutch Masters pour Honda Civic K20 2,0 L 06-11 / Honda Civic K24 2,4 L 12-15

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Kit d’entretoises universel Clutch Masters - Roulements pour tige de 3/4

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Kit de cales pour roulement de poussée hydraulique interne pour roulement à 3 & 4 billes.

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Kit de pièces métalliques pour volant moteur Clutch Masters 01-05 BMW M3 E46 6 vitesses

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Kit de pièces métalliques pour volant moteur Clutch Masters 01-05 BMW M3 E46 6 vitesses

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Plateau central en acier de remplacement Clutch Masters pour FX725

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Plateau de pression de rechange Clutch Masters pour kits d’embrayage à double disque FX725

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Clutch Masters 02-06 Acura RSX Type-S Disque de remplacement latéral du plateau de pression UNIQUEMENT (08037-SD7R-S)

Clutch Masters

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Disque de remplacement Clutch Masters UNIQUEMENT Disque rigide FX850 Volant côté

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Kit d'embrayage Clutch Masters FX350 à friction amortie en fibre pour Porsche Cayman GT4 2015 à 6 rapports

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Capacité de maintien augmentée de 110 % - RUE/PISTELe système FX350 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty doté de no...

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Kit d’embrayage Clutch Masters FX400 à 8 butées et amortisseur en céramique pour Porsche Cayman GT4 2015 à 6 rapports

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Augmentation de 170 % de la capacité d’adhérence - RACE/RUELe système FX400 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Leverage, Heavy-Duty, a...

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Kit d’embrayage Clutch Masters FX400 à 6 disques, amorti en céramique, pour Porsche Cayman GT4 2015 à boîte 6 rapports

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Augmentation de 170 % de la capacité d’adhérence - RACE/RUELe système FX400 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Leverage, Heavy-Duty, a...

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Kit d’embrayage Clutch Masters FX250 organique/fibre renforcée à amortissement, 6 rapports, pour Porsche Cayman GT4 2015

Clutch Masters

Capacité de maintien augmentée de 110 %Le système FX250 utilise le plateau de pression robuste Power Plus I et combine notre matériau de friction F...

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Kit d’embrayage organique/amorti Clutch Masters FX100 2015 pour Porsche Cayman

Clutch Masters

Capacité d’adhérence accrue de 70 % Le système FX100 utilise le plateau de pression robuste Power Plus I avec un disque en matériau de friction org...

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Kit d'embrayage à disque rigide Clutch Masters FX350 pour Porsche Cayman S 3,4 L 09-16

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Capacité d'adhérence accrue de 110 % - RUE/PISTELe système FX350 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Leverage, Heavy-Duty avec notre ma...

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Kit d’embrayage à disque amorti Clutch Masters FX350 pour Porsche Cayman S 3,4 L 09-16

Clutch Masters

Capacité de maintien augmentée de 110 % - RUE/PISTELe système FX350 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Leverage, Heavy-Duty avec notre...

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Kit d’embrayage à disque FX400 amorti à 8 butées Clutch Masters pour Porsche 911 Carrera S/4S 3,8 L 2013-2016

Clutch Masters

Augmentation de 170 % de la capacité d’adhérence - RACE/STREETLe système FX400 utilise le plateau de pression Power Plus I, Hi-Levarage, Heavy-Duty...

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