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A'PEXi - Amortisseur N1 Evolution - Toyota GR Corolla (2023+)
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A'pexi

A'PEXi - Amortisseur N1 Evolution - Toyota GR Corolla (2023+)

SKU264CT098
$3,199.00
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About: A'PEXi - Amortisseur N1 Evolution - Toyota GR Corolla (2023+)
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L'amortisseur A'PEXi N1 Evolution est conçu pour la piste comme pour la route. Chaque application fait l'objet d'une installation et de tests répétés spécifiques au véhicule.

Caractéristiques

  • Tours de caisse supérieurs à rotule à haute rigidité
  • Huile d'amortisseur dédiée résistante à la dégradation pour un amortissement stable dans le temps
  • Réglage de la force d'amortissement en 25 crans et réglage de la hauteur sur toute la course
  • Ressort N1 II léger et souple
  • Compatible avec les services de révision (O/H) et de réinitialisation de l'amortissement
  • Disponible en versions Sports Standard et Sur Commande (sur mesure)
  • Piston redessiné φ46 avec revêtement en résine et conception de port linéaire qui maintient un amortissement linéaire jusqu'à une vitesse de piston d'environ 1,5 m/s
  • Le joint de piston en résine réduit les frottements et les bruits anormaux et prolonge la durée de vie
  • Plaque supérieure en duralumin usinée CNC avec rotule NMB de haute précision
  • Formes de butées en caoutchouc révisées et course d'amortisseur côté cylindre étendue
  • Tour de caisse supérieur à rotule réglable en carrossage inclus pour les applications de jambes de force MacPherson inversées
  • Corps d'amortisseur monotube en acier à haute résistance avec placage au zinc pour réduire la corrosion galvanique
  • Réglage de la hauteur sur toute la course
  • Utilise l'huile d'amortisseur N1 NEW, développée pour résister à la dégradation thermique, améliorer le rodage et maintenir un amortissement stable

Spécifications

  • Référence : 264CT098 - Support de réglage inférieur arrière- Bague en caoutchouc); 264CTP98 - Support de réglage inférieur arrière- Rotule
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur N1 Evolution
  • Type d'amortisseur : Avant : Monotube réglable sur toute la course (Type inversé); Arrière : Monotube réglable sur toute la course (Type upright standard) Réglage de la force d'amortissement Avant : 25 niveaux (Réglage inférieur), Arrière : 25 niveaux (Réglage supérieur)
  • Diamètre du piston : 46mm.
  • Ressort : Longueur / Raideur : Avant : 7 pouces / 8K- Arrière : 8 pouces / 10K
  • Réglage du carrossage de l'amortisseur : Avant : Oui, Arrière : Non applicable Réglage de hauteur recommandé (mm.) - Avant : Hauteur de finition- 335mm (-30mm par rapport à l'origine)- Arrière : Hauteur de finition- 334mm (-30mm par rapport à l'origine)
  • Installation boulonnée : Oui

Compatibilité

  • Année : 2023+
  • Marque : Toyota
  • Modèle : GR Corolla
  • Moteur : G16E-GTS
  • Châssis : MZEAZ12

Remarques

  • Avant- Plaque de réglage de carrossage inversée (Réglable par le bas); Arrière- Comprend les tours de caisse supérieurs en aluminium usiné CNC à rotule
BrandA'pexi
TypeCombinés filetés
SKU264CT098
Weight65.0 lb
Make["Toyota"]
Model["GR Corolla"]
Manufacturer Type["gid://shopify/Metaobject/91049099561"]

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