{"product_id":"apexi-n1-evolution-damper-toyota-gr-corolla-2023","title":"A'PEXi - Amortisseur N1 Evolution - Toyota GR Corolla (2023+)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur A'PEXi N1 Evolution est conçu pour la piste comme pour la route. Chaque application fait l'objet d'une installation et de tests répétés spécifiques au véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTours de caisse supérieurs à rotule à haute rigidité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHuile d'amortisseur dédiée résistante à la dégradation pour un amortissement stable dans le temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage de la force d'amortissement en 25 crans et réglage de la hauteur sur toute la course\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRessort N1 II léger et souple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les services de révision (O\/H) et de réinitialisation de l'amortissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible en versions Sports Standard et Sur Commande (sur mesure)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiston redessiné φ46 avec revêtement en résine et conception de port linéaire qui maintient un amortissement linéaire jusqu'à une vitesse de piston d'environ 1,5 m\/s\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe joint de piston en résine réduit les frottements et les bruits anormaux et prolonge la durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque supérieure en duralumin usinée CNC avec rotule NMB de haute précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFormes de butées en caoutchouc révisées et course d'amortisseur côté cylindre étendue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTour de caisse supérieur à rotule réglable en carrossage inclus pour les applications de jambes de force MacPherson inversées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseur monotube en acier à haute résistance avec placage au zinc pour réduire la corrosion galvanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage de la hauteur sur toute la course\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise l'huile d'amortisseur N1 NEW, développée pour résister à la dégradation thermique, améliorer le rodage et maintenir un amortissement stable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 264CT098 - Support de réglage inférieur arrière- Bague en caoutchouc); 264CTP98 - Support de réglage inférieur arrière- Rotule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModèle d'amortisseur :\u003c\/strong\u003e Amortisseur N1 Evolution\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType d'amortisseur :\u003c\/strong\u003e Avant : Monotube réglable sur toute la course (Type inversé); Arrière : Monotube réglable sur toute la course (Type upright standard) Réglage de la force d'amortissement Avant : 25 niveaux (Réglage inférieur), Arrière : 25 niveaux (Réglage supérieur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre du piston :\u003c\/strong\u003e 46mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRessort : Longueur \/ Raideur :\u003c\/strong\u003e Avant : 7 pouces \/ 8K- Arrière : 8 pouces \/ 10K\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéglage du carrossage de l'amortisseur :\u003c\/strong\u003e Avant : Oui, Arrière : Non applicable Réglage de hauteur recommandé (mm.) - Avant : Hauteur de finition- 335mm (-30mm par rapport à l'origine)- Arrière : Hauteur de finition- 334mm (-30mm par rapport à l'origine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation boulonnée :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnnée :\u003c\/strong\u003e 2023+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e G16E-GTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e MZEAZ12\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRemarques\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAvant- Plaque de réglage de carrossage inversée (Réglable par le bas); Arrière- Comprend les tours de caisse supérieurs en aluminium usiné CNC à rotule\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"A'pexi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49569908916521,"sku":"264CT098","price":3199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/N1-Evolution-Damper-GR-Corolla.jpg?v=1744129845","url":"https:\/\/pmddriven.com\/fr\/products\/apexi-n1-evolution-damper-toyota-gr-corolla-2023","provider":"PMD Premier Motoring Development","version":"1.0","type":"link"}