{"title":"Blow Off Valves","description":null,"products":[{"product_id":"awe-tuning-audi-rs3-tt-rs-dv-adapter-kit-for-2019-models","title":"Kit adaptateur de valve de décharge AWE Tuning pour Audi RS3 \/ TT RS, modèles 2019+","description":"\u003cp\u003eSi vous possédez une Audi 8V RS3 ou une TT RS Mk3 de 2019 ou plus, vous aurez besoin de cet adaptateur pour installer l'admission S-FLO. Le kit d'adaptateur DV est un adaptateur usiné en interne dans de l'aluminium massif 6061 pour les modèles de 2019 ou plus. Le kit comprend l'adaptateur DV, deux joints toriques résistants à l'huile, deux colliers à vis et 8,75\" de durite en silicone haute température. La suite d'admission en carbone S-FLO 4,5\" AWE est destinée exclusivement à la compétition.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d0e80711f163379e3786484278f1e843.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020,2022-2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT RS Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉdition Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AWE Tuning","offers":[{"title":"Default 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l'originale.","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528393761065,"sku":"GFB6118","price":3.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/d51118760098480972d9dcb4df7fba5a.jpg?v=1733639627"},{"product_id":"gfb-replacement-dv-piston-provide-piston-size-specs-in-order-notes","title":"Piston DV+ de remplacement GFB (Indiquez la taille du piston dans les notes de commande \/ Expédition directe uniquement)","description":"Piston DV+ de remplacement GFB (Indiquez la taille du piston dans les notes de commande \/ Expédition directe uniquement)","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528394023209,"sku":"GFB6120","price":36.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/e921f7e528d31e53db5107465741ecb2.jpg?v=1733639639"},{"product_id":"gfb-standard-replacement-dv-plunger","title":"Piston de 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En ajustant le réglage de décompression pour l’adapter à votre voiture, vous pouvez obtenir un son de décompression sans avoir à subir ces problèmes. Comme toutes les soupapes GFB, la Respons utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une remontée rapide de la pression de suralimentation au passage des vitesses et une réponse optimale à l’accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de plus de 100 psi. Pour le dire simplement, elle peut supporter plus de pression de suralimentation que n’importe quel turbo ne pourrait en produire.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fa6c9113cdd277c303afdb1c96a5721e.PDF\"\u003eInstructions d’installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLinear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVector\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2001,2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.3t\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2005,2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGary 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vitesses et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi et plus. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5e01876da06f210eff076b45aacc97f7.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient à :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVR-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528399954217,"sku":"GFBT9102","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/44607451075bf57a6177a359a9bd187f.jpg?v=1733639959"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-subaru-01-07-wrx-02-sti-05-08-xt-forester","title":"Valve de décharge à recirculation GFB Mach 2 TMS - Subaru WRX 01-07 \/ STi 02+ \/ Forester XT 05-08","description":"\u003cp\u003eTOUTES LES PERFORMANCES, AVEC OU SANS BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de plus de 100 psi. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4280dc66e51c1f8ad1ab4e8940fc08a2.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSports 2.5 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passage des vitesses et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. En termes simples, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e7cd931514b60a3d0fc1bf5ef0112c75.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient à :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400019753,"sku":"GFBT9104","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/5a15a1803c98dc68fc24b2c1883966ed.jpg?v=1733639966"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valves-nissan-gt-r-r35-2-valves-included","title":"Vannes de dérivation de recyclage GFB Mach 2 TMS - Nissan GT-R (R35) 2 vannes incluses","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi et plus. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d67a69d93243626d48d10452c92d9fb5.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉdition 50e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePure\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015,2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrack Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400052521,"sku":"GFBT9105","price":384.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/ca117aecad74597eb9e6f0cc082cb447.jpg?v=1733639969"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-nissan-juke-1-6-dig-t","title":"Soupape de dérivation de recyclage TMS GFB Mach 2 (Nissan Juke 1.6 DIG-T)","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8e3ade8d6540c027fb3b95f8c31f4f8c.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNismo RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400183593,"sku":"GFBT9106","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/71d295afda7748d24337fe01055a5ae0.jpg?v=1733639972"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-subaru-2015-wrx-forester","title":"Vanne de dérivation à recirculation GFB Mach 2 TMS - Subaru WRX\/Forester 2015+","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi et plus. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b6d5d3ee051de4dc40639fe5bb58057a.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.0XT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.0XT Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400249129,"sku":"GFBT9107","price":180.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/d80c02869688592762639376ebb1afd8.jpg?v=1733639975"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-2017-hyundai-i30n-2-0t","title":"Vanne de décharge à recirculation GFB Mach 2 TMS - Hyundai i30N 2.0T 2017+","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/ee41c5cf03e55f1d992fabadee896c8f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient à :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVeloster N\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT-Line\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400281897,"sku":"GFBT9110","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/3570e70dad9c45a5ed43e7c53f6f5a8d.jpg?v=1733639978"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-2017-hyundai-i30n-2-0t-1","title":"Vanne de décharge à recirculation GFB Mach 2 TMS - Hyundai i30N 2.0T 2017+","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi et plus. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que ce qu'un turbo pourrait produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e156a2a2554aebe2836f5a788c4e4e00.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElantra GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eN Line\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eElantra GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKona\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIron Man Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKona\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKona\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVeloster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVeloster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurbo R-Spec\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVeloster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurbo Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eForte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400314665,"sku":"GFBT9111","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/f6efcd81085a80aee16f2030956411a4.jpg?v=1733639981"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-2017-kia-stinger-3-3t-v6-2-valves-included","title":"Valve de décharge à recirculation GFB Mach 2 TMS - Kia Stinger 3.3T V6 2017+ (2 valves incluses)","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour garantir une récupération rapide de la pression de suralimentation lors des changements de vitesse et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d7f14bb5874061ee887c970cbf9f766e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400347433,"sku":"GFBT9112","price":384.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/062c41cf8d16a77a8df5150780d6aad7.jpg?v=1733639984"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-hyundai-kia-2-5t","title":"Soupape de dérivation de recyclage GFB Mach 2 TMS - Hyundai\/Kia 2.5T","description":"Soupape de dérivation de recyclage GFB Mach 2 TMS - Hyundai\/Kia 2.5T","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400380201,"sku":"GFBT9114","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/260f09308d7ff08a51e74b34d610c32c.jpg?v=1733639986"},{"product_id":"gfb-universal-weld-on-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve","title":"Valve de dérivation à recirculation GFB Universal Weld On Mach 2 TMS","description":"Valve de dérivation à recirculation GFB Universal Weld On Mach 2 TMS","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400412969,"sku":"GFBT9119","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/602f11fcf2a35fa5e87f2ae3b9269718L.jpg?v=1733982727"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-20mm-inlet-20mm-outlet","title":"Vanne de dérivation de recirculation GFB Mach 2 TMS - Entrée 20 mm\/Sortie 20 mm","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de la pression de suralimentation lors du passage des vitesses et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/cf185fd430601aa6ccccd8a5ad888a56.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient à :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrighton\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTwin Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400478505,"sku":"GFBT9120","price":180.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/4a96f62e6a637bb6dda4733336e1f983.jpg?v=1733639990"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-25mm-inlet-25mm-outlet","title":"Vanne de dérivation à recirculation GFB Mach 2 TMS - Entrée 25 mm \/ Sortie 25 mm","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de la pression de suralimentation au passage des vitesses et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a06db5f88d8c082030d8aeb278103d3f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient à :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe 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Fisher\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGriffin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLinear\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9-5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurbo 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Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c9d718c02425b127484e0171f078667f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpyder VR-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVR-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpyder GST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution Final Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution GSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006,2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution MR Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006,2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolution SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRalliart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRalliart Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49528400544041,"sku":"GFBT9133","price":180.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/9586\/6153\/files\/ea4707b28fdef5fa876952d1bae81bed.jpg?v=1733639996"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-35mm-inlet-30mm-outlet-suits-97-98-subaru-wrx-sti","title":"Valve de décharge à recirculation GFB Mach 2 TMS - Entrée 35 mm \/ Sortie 30 mm (convient aux Subaru WRX\/STi 97-98)","description":"\u003cp\u003eTOUTE LA PERFORMANCE AVEC OU SANS LE BRUIT !, le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de la pression de suralimentation au passage des vitesses et une réponse optimale à l'accélération, ainsi que la capacité de supporter des pressions de suralimentation de 100 psi+. Pour le dire simplement, il peut supporter plus de pression de suralimentation que n'importe quel turbo ne pourrait en produire\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3e2be6c96eb88b99750b432f261999f0.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient aux véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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